地域の概要

　富士川町鰍沢は、甲府盆地の最南端に位置し、北は南アルプス市、東は西八代郡市川三郷町、南は身延町、西は早川町に接している。西には御殿山（1,699m）、源氏山（1,826m）、無名山（1,907m）等を擁し、地形は急峻である。山あいを流れる大柳川、小柳川流域には帯状に平坦地があり、この流域と山間に集落が点在している。北東部は富士川沖積地氾濫原地帯で、地形は平坦、地味肥沃である。商店や住宅がこの地域に集中している。鰍沢の歴史は水と人間の闘争であった。峡北地区よりの釜無川と峡東地区よりの笛吹川、西八代より芦川が合流し富士川となり、鰍沢の禹の瀬で漏斗状に狭まることに加え、鰍沢本町地区が窪地であったことによる。特に近年では昭和１０年には本町地区のほとんどが床上浸水し、２階から舟に乗ったという記述がある。鰍沢中学校の位置は東経１３８度２７分４９秒５、北緯３５度３２分３１秒６、標高２４２ｍ１５である。

　 富士川水運の歴史の中にある鰍沢は日本三大急流の一つである富士川に沿い、かっては鰍沢宿と呼ばれ、江戸時代に口留番所がおかれたことでもわかるように交通の要所であった。慶長１２年（１６０７年）将軍家康の命により角倉了以が富士川改修工事に着工、同１７年富士川舟運が始まる。その時最上流部として『青柳』『黒沢』『鰍沢』の３か所に『河岸』を設け、中でも最も早く開かれ、最も大きかった河岸が『鰍沢』であった。鰍沢には甲斐の国は元より信州松本領・諏訪領からの貢米が集められた。貢米は船で今の静岡県岩淵まで下り、陸揚げされ、陸上輸送で蒲原へ、蒲原浜から再度船で清水湊に向かい、清水湊から江戸に海上輸送された。また、上り舟には畳表のリュウキュウ、砂糖、ホシカ、天草、塩等が積まれ、鰍沢から各地に荷馬車等で陸送された。明治３６年（１９０３年）中央東線開通に打撃を受け、昭和３年（１９２８年）の富士身延鉄道全線開通により終結した。富士川水運以後の歴史的・地理的に重要な地域を占める鰍沢には、政治的・経済的に重要な機関が置かれた。特に明治以降、裁判所・検察庁・職業安定所・税務署・労働基準監督署・法務局・峡南地域県民センター・福祉事 務所・教育事務所等、多くの国及び県の出先機関がおかれてきた。（資料 鰍沢町史）まさに、富士川と共に発展してきた町である。

【参考文献　　鰍沢町史】

人口・世帯数

　旧鰍沢町は、昭和３０年（１９５５年）に五開村と合併し、世帯数１，５４３、人口７，７５７となったが、人口はここをピークに減少に向かい、平成21年４月１日現在で世帯数、１，５９９、人口４，０５６人となっている。

２０１０年３月８日、鰍沢町は増穂町と合併し、富士川町となった。以下の世帯数人口は、富士川町の数となる。

学校の沿革

新学制の発足に伴い、昭和２２年４月２１日から鰍沢国民学校の名称は改称され、鰍沢中学校・鰍沢小学校の両校となった。中学校は当初独立校舎がなかったため、小学校の一部の教室と講堂において授業を行った。昭和２４年１１月２日、第１校舎１０教室が新築されたので、ここに名実ともに中学校の形態が整った。昭和２８年８月２９日特別教室４教室が建設されたので、施設は一応整った。昭和３４年５月２３日体育館が完成し、更に昭和３６年９月１７日生徒急増により３教室が増築され、昭和３８年１月２７日校旗樹立式を行った。昭和４２年３月１日給食調理場（小中共同で小学校側）が竣工し、完全給食を実施するようになった。昭和４５年７月７日学校無人化の施設が完成、昭和４７年６月１６日社会教育の夜間照明６基が設置された。（以降は項目により記載する）

生徒数（平成２９年５月１日現在）